德阳地铁事件喋喋不休。

每过一阵子，就会卷土重来，最夸张的就是某乡镇上的楼盘也敢以此为噱头，声称楼盘旁边有地铁和高铁，出行十分方便。

根据国务院办公厅下发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》规定，申报地铁的城市，一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。

截至2018年底，德阳一般公共财政预算收入117.6亿元，地区生产总值2213亿，市区常住人口也不达标。

此前，也有文章提到，德阳市交通运输局给出了官方回应：德阳暂不具备发展地铁和轻轨的条件，但仍在探索便捷的轨道交通与成都对接。

很多天前，这张图又在朋友圈以及各微信群开始转发，昨晚突然火了起来。

图片来自哪里呢？

天府大道北延线施工工地公示，如图所示天府大道北延线轨道交通路线布局图（S11线）。线路南起成都北站，沿北星大道、成德大道、天府大道北延线（规划）、嘉陵江西路、泰山路敷设，止于德阳北站。

线路全场68.5km（成都段约28.5km，德阳段约40km），共设车站13座，其中地下站9座，高架站4座，总投资约265亿元。

最亮的点就是其中德阳段的站点！

刺激！太刺激了！又想让我买房子？

这回是真是假？

众所周知，2018年12月3日，天府大道北延线开工；

这条天府大道北延线贯穿成都北部至德阳市，起于成都北二环路，止于德阳青衣江路，全长约58.5公里，推动成都平原经济区一体化建设提速。其中成都段29公里、德阳段29.5公里；串联“四区一市”，即成都市金牛区、成华区、新都区，及德阳市旌阳区、广汉市。

天府大道北延线计划三年建成，不仅是成德同城化的标志性工程，而且也将成为成都、德阳两个城市间的主轴线，届时南北贯通，将形成贯穿成都的中轴线。2021年通车后，对于成德同城化发展意义重大。

这是成德同城化的一项重要标志，成德同城，交通先行。

2018年，成德同城化成功纳入《成都平原经济区“十三五”规划》和两市《城市总体规划》修编。成都、德阳两市联合印发了《成德同城化发展五年行动计划（2018-2022年）》，明确合作项目（事项）共计75项；《成德同城化产业发展规划》编制基本完成；《成德同城化乡村振兴示范走廊建设规划》等专项规划编制正有序开展……成德同城化正不断提速，遍地开花。

2019年1月，十三届人大二次会议有代表提出建议加快成都平原城市群轨道交通建设.....加快构建成都平原城市群综合轨道交通体系；优先启动一批成德同城化轨道交通项目，将S11线作为先期工程启动，加快可行性研究编制，做深做实前期工作。

今年，成德同城化发展有更多“大动作”。正在进行的《成德同城化空间发展规划》将实现双方规划有机融合；以及成都经广汉至德阳市域铁路（S11线）项目将纳入《成都平原城市群轨道交通规划》等。

由此看S11线并不是空穴来风，网友也表示，这是最靠谱的一次。

巧的是，之前有一名地铁勘探的工作人员在头条发了一系列视频，都与S11线相关。

视频可能看不出什么，但是他与网友的互动有点意思。有兴趣的可以去翻一下他的其他视频。

看到这儿，我竟然信了。

但是，什么时候才能成真啊？

秃子跟着月光走，我也想蹭点光啊。